Tijdens het vragenuur hebben we exact dezelfde vragen gesteld als tijdens de raadsvergadering op 19 september. Beide vragen gingen over luchtkwaliteit. Op 19 september kregen wij te horen dat onze vragen technisch van aard waren en dat ze daarom schriftelijk beantwoord zouden worden, maar de antwoorden kwamen vervolgens niet.
Dankzij onze vasthoudendheid is het luchtmeetpunt dat de provincie Nederweert begin dit jaar heeft beloofd veiliggesteld. Wethouder Meessen heeft namelijk dankzij onze vragen ontdekt dat de realisatie van het luchtmeetpunt voor het einde van 2023 moest gebeuren om nog gebruik te kunnen maken van de subsidieregeling uit het Schone Lucht Akkoord. Tot de bemoeienis van GroenLinks én van wethouder Meessen stuitte de provincie binnen onze gemeente echter op tegenwerking. De donderdag ná de raadsvergadering hoorden we dat het luchtmeetpunt geplaatst zal worden bij de splitsing Nieuwstraat/Neulensteeg. Hier zijn we blij mee!
De andere vraag die sinds 19 september niet beantwoord was ging over de CO2 meters en de temperatuur in de klaslokalen van onze basisscholen. Ook op deze vragen kregen wij pas tijdens deze raadsvergadering mondeling antwoord. Wethouder Dieteren moet echter nog gaan informeren of wij ook de meetresultaten te zien kunnen krijgen die er nu wel lijken te zijn voor CO2 en temperatuur.
Bij het vaststellen van de agenda mocht onze fractie van de raadsvoorzitter niet toelichten waarom wij agendapunt 10 (Verordening voor de behandeling van bezwaarschriften) en agendapunt 11 (Klachtenregeling Nederweert) wilden uitstellen totdat beide raadsvoorstellen met inhoudelijk deskundigen zouden zijn voorbesproken. Omdat de GroenLinks-fractie al een jaar geleden gevraagd heeft om een betere klachtenregeling en de voorliggende raadsvoorstellen eerder op een verslechtering lijken, bracht dit frustratie teweeg bij onze fractievoorzitter. De frustratie is vooral gelegen in het feit dat het college al op 14 juni heeft besloten om af te wijken van de bestaande verordening klachtadviescommissie. Hiermee heeft het college de zittende klachtadviescommissie volledig buiten spel gezet. Gelukkig stemden de andere fracties ermee in om de behandeling van de nieuwe klachtenregeling uit te stellen. Er werd echter besloten dat agendapunt 10 wel behandeld zou worden.
In de verordening bezwaarschriften zoals die bij dit punt is voorgesteld door het college, is de onafhankelijkheid van de commissie bezwaarschriften volgens ons onvoldoende geborgd. We hebben geprobeerd dit te corrigeren middels onderstaand amendement. De voorzitter weigerde echter om in te gaan op ons verzoek om te schorsen nadat zij als collegelid een inhoudelijke reactie op ons amendement had voorgelezen. Hiermee heeft zij de meningvorming van de andere fracties volgens ons zodanig beinvloed dat ons amendement niet fatsoenlijk inhoudelijk besproken kón worden. Het werd dan ook simpelweg weggestemd. Deze handelswijze van de voorzitter vinden wij laakbaar.
Het college vroeg de raad ook het interne controleplan vast te stellen. Hierin stond dat zowel de inkoop en aanbesteding alsook de aanbestedingsanalyse een hoog risico vormen binnen onze gemeente. Dit werd pijnlijk duidelijk toen wij bij de politiek bestuurlijke actualiteiten vragen stelden over de aanbestedingsprocedure voor het ontwerp van de nieuwe Pinnenhof. Onze fractie vroeg waarom het college ervoor gekozen heeft om, in afwijking van het aanbestedingsbeleid, niet te kiezen voor een meervoudige aanbesteding met 3 tot 5 offertes, maar de ontwerpopdracht simpelweg te gunnen aan de architect waarmee al sinds 2019 wordt samengewerkt.
Het antwoord van wethouder Dieteren overtuigde ons geenszins. Ook het openbare collegestuk dat wij na afloop van deze raadsvergadering ontvingen (zie het tweede document hieronder), roept vragen bij ons op. Als het college van mening is dat dit werkelijk een goed gemotiveerde afwijking van het aanbestedingsbeleid is, dan vraagt onze fractie zich af of er uberhaupt nog wel ooit een meervoudige aanbesteding hoeft plaats te vinden in Nederweert.
Bij de verordening maatschappelijke ondersteuning Nederweert merkten wij op dat de vergoeding voor het gebruik van een eigen auto door clienten met een persoonsgebonden budget slechts € 0,19 per kilometer bedraagt, terwijl de algemeen geaccepteerde kilometervergoeding op dit moment € 0,21 per kilometer is. De wethouder gaf slechts als antwoord dat ze kennisnam van deze tip. Tot ons verdriet bleek na afloop van deze raadsvergadering dat de Maastrichtse architect van de Pinnenhof die een opdracht van meer dan een ton gegund heeft gekregen, een bedrag van € 0,35 per kilometer mag factureren bij onze gemeente.
Kortom, het vertrouwen van onze fractie in het college van B&W heeft tijdens deze raadsvergadering een deuk opgelopen. Wij hopen dat dit nog hersteld kan worden.